Con la conferma in occasione del Gran Premio d’Italia 2024 dell’ingaggio da parte della Mercedes del giovanissimo Andrea Kimi Antonelli come pilota titolare per la successiva stagione di F1, l’Italia torna ad avere un proprio rappresentante nel Circus. Una notizia davvero importante per una intera nazione, ma che se pensata negli anni Novanta avrebbe avuto dell’incredibile! Nella stagione iridata 1990 l’Italia poteva contare, infatti, addirittura su ben 15 piloti: la situazione si mantenne su numeri interessanti per i successivi tre anni, per poi arrivare ad avere come unici piloti italiani Giancarlo Fisichella e Jarno Trulli dal 1998 al 2003 con l’eccezione del 1999 quando presero parte al mondiale anche Luca Badoer e Alex Zanardi. Nel 2004 la F1 vide il ritorno di quattro italiani: oltre a Fisichella e Trulli, il Circus accolse anche Giorgio Pantano e Gianmaria Bruni. Questi uscirono di scena già l’anno successivo, consentendo al connazionale Vitantonio Liuzzi di aprire la sua parentesi nella massima serie. Quest’ultimo costituì una tripletta tricolore fino al 2007, per poi cedere nuovamente alla coppia Fisichella-Trulli. Con il successivo ritiro di Fisichella, Trulli e Liuzzi rimasero gli ultimi a rappresentare l'Italia, rimanendo nella massima serie fino al 2012, stagione che non vide alcun pilota italiano al via. La totale assenza proseguirà fino alla stagione 2017, quando debuttò Antonio Giovinazzi che resterà nel Circus fino al 2021.
With the confirmation at the 2024 Italian Grand Prix of Mercedes' signing of the very young Andrea Kimi Antonelli as its starting driver for the following F1 season, Italy once again has its own representative in the Circus. This is truly important news for an entire nation, but if thought of in the 1990s it would have been unbelievable! In the 1990 rainbow season Italy could count, in fact, even on as many as 15 drivers: the situation was maintained on interesting numbers for the next three years, and then came to have as the only Italian drivers Giancarlo Fisichella and Jarno Trulli from 1998 to 2003 with the exception of 1999 when Luca Badoer and Alex Zanardi also took part in the world championship. In 2004, F1 saw the return of four Italians: in addition to Fisichella and Trulli, the Circus also welcomed Giorgio Pantano and Gianmaria Bruni. These left the scene as early as the following year, allowing compatriot Vitantonio Liuzzi to open his parenthesis in the top series. The latter formed a tricolor hat trick until 2007, only to yield again to the Fisichella-Trulli pair. With Fisichella's subsequent retirement, Trulli and Liuzzi remained the last to represent Italy, remaining in the top series until 2012, a season that saw no Italian driver at the start. The total absence would continue until the 2017 season, when Antonio Giovinazzi debuted and remained in the Circus until 2021.